日本GP 2008

さて、日本GPも今週末と近づいてきました。
昨年は、酷い天気でレースは大荒れ(多くのドライバーはレースはスタートするべきでなかったという旨のコメントをしていた)
レース外の問題もたくさんあり(観客送迎問題・設備関係の問題etc...)、観客からはかなり厳しい意見が見られた。僕も伝え聞いただけなので実際の状況はよくわかりませんが、渋滞対策の為に会場へのサクセスをシャトルバスに限定したことが悪天候によって最悪の状況を生んでしまった。
もちろん、F1開催初年度による準備(対策)不足はあっただろうが天候がマシであれば大きな問題にはなっていなかったかもしれない。そう考えるとFSWは運がなかったとも感じる。

僕は今年もテレビ観戦ですが、現地に行かれる方は色々と対策をして行くことをお勧めします。
何にしても今年は天候に恵まれることを祈っています。


さて、話を変えますが富士スピードウェイのコースについて。
特徴としては、約1.5キロのストレートが挙げられる。今年は、特にエンジンについての話題が出ているが富士でもエンジンは１つの主要なファクターになるかもしれない。
1.5キロのストレートがある為、最高速重視のセッティング？と思うかもしれない。もちろん最高速は重要になってくるだろうが、富士スピードウェイは1.5キロのストレートの他に中高速のセクションと低速のセクションに３分割されるようなレイアウトであるため、最高速とメカニカルグリップとの上手い妥協点を見つける必要があるだろう。

まぁ、エンジンパワー・エアロ効率の優れたマシンが強いことは間違いないでしょう。中でも、トロロッソはフェラーリエンジン＋ニューイの車ということでまた旋風を巻き起こす可能性を感じます。
逆に、ルノーはシンガポールでは力強いパフォーマンスでしたが富士ではどれくらい頑張れるのかというあたりも気になります。

昨年の富士は、マクラーレンが強かった印象がある(ドライ・ウェットともに)が今年のフェラーリは昨年まで苦手としてきたコースを克服してきているため、昨年のデータはあてにならないだろう。それに、ここ数戦はフェラーリの方がマシンの戦闘力は上の印象を受ける(結果は伴っていないが)
それと、マッサの今年の走りを考えるとドライならばマッサが勝つ確率が高いだろうと思う。雨なら、ハミルトンが勝ちそうである。
現在、ハミルトンがマッサに７ポイントリードしている状況ということで個人的にはマッサに勝って欲しい。富士で勝てれば、残りのレースサーキット(上海・インテルラゴス)を考えると逆転の可能性は十分にあるので、何とも頑張ってほしい。しかし、日本・中国・ブラジルの３レースは例年悪天候だったりということが多いので、フェラーリとマッサはは雨が降ってほしくないと祈っているだろう。
もし、富士でハミルトンが勝った場合、今年のタイトルはほぼ決まりだろう。
個人的には、そういう展開にはなってほしくないところであるｗ